Асфальтирование Авто Парковок является самым распространенным, но одновременно и самым оптимальным, удобным и бюджетным вариантом покрытия паркинга.
Планировка территории, разработка грунта вручную или с помощью спецтехники, погрузочные работы (вывоз строительного мусора с погрузкой), установка бордюрных камней, устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из песка, устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из щебня, устройство асфальтобетонных покрытий из литой мелкозернистой или крупнозернистой асфальтобетонной смеси, разметка для паркинга, а также установка ограждения для паркинга.
В зависимости от назначения автостоянки мы предлагаем несколько вариантов асфальтирования. Если паркинг предназначен для легковых машин, то рекомендуем выбрать следующий вариант:
| ПОКРЫТИЕ | СЛОЙ | ЦЕНА
За 1м2 |
| Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из песка (песок природный для строительных работ) | 10-25 см (в зависимости от качества грунта) | 100-250 руб. |
| Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из щебня | 10-20 см (в зависимости от качества грунта) | 200-400 руб. |
| Геотекстиль | 50 руб. | |
| Укладка асфальта мелкозернистого тип В марки 2 или тип Б марки 1, 2 (дорожный) | 5-6 см | От 500 руб. |
| ПОКРЫТИЕ | СЛОЙ | ЦЕНАза 1м2 |
| Геотекстиль | 50 руб. | |
| Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из песка (песок природный для строительных работ) | 25-35 см (в зависимости от качества грунта) | 250-350 руб. |
| Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из щебня фр. 40-70 мм | 20 см | 300 руб. |
| Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из щебня фр. 5-10 мм | 5-10 см | 80-150 руб. |
| Укладка крупнозернистого асфальта | 7 см | 700 руб. |
| Укладка мелкозернистой асфальтобетонной смеси | 5 см | 500 руб. |
А в отдельных случаях, когда грунт вовсе не благоприятный и на паркинге будет очень высокий трафик, то рекомендуем делать: геотекстиль, песок толщиной 25-35 см, армированный бетон М-300 толщиной 15 см, асфальтовое покрытие к/з толщиной 7 см и асфальтовое покрытие м/з толщиной 5 см. Во всех случаях окончательным этапом является нанесение разметки на парковке.
Это совершенно новый тип покрытий, с каждым годом бесшовные резиновые покрытия завоевывают все больше популярности среди потребителей.
Бесшовные резиновые покрытия из резиновой крошки укладываются по технологии наливного пола, в их состав входя
Резиновая крошка – вторично переработанное сырье, получаемое в следствии утилизации, переработки SBR автошин и РТИ отходов. Утилизация и переработка изношенных авто шин кроме получения вторичного резинового сырья, так же предотвращает дополнит
Полиуретановый клей или Полиуретановое связующее используется для склеивания разного размера фракций Epdm и резиновой крошки с целью получения различных продуктов, такие как резиновая брусчатка, резиновые напольные покрытия д
EPDM крошка изветсная, так же как этилен пропиленовый диеновый мономер, находит свое применение во многих местах, некоторые из них: спортивные, детские площадки и зоны отдыха на открытом пространстве, они обустроенные бесшовными резиновыми покрыт
Резиновые плитки и Бордюры состоят из переработанной резиновой шинной SBR крошки (90 %), однокомпонентного полиуретанового связующего и пигментного красителя (10 %). Плитка из резиновой крошки получила больш
Спортивные полы – это разработанный специальный материал для удовлетворения требований безопасности, комфорта и функциональности для различных видов спорта.
Требования к спортивному настилу:
Рулонное покрытие на основе резиновой крошки – это травмобезопасное покрытие, состоящее из EPDM каучуковой и переработанной шинной крошки, полиуретанового связующего.
Пигментные красители на основе полиуретана широко применяются для придания цвета крошке из резины. Эти специальные пигменты придают резиновому покрытию стойкий не смывающийся цвет.
Очень трудно содержать дачный или спортивный газон в идеальном состоянии. За ним нужен постоянный и кропотливый уход, так же необходимо проследить, что бы его не помяли спортсмены, дети или животные, поскольку его трудно восстанавливать.
